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教学鉴定贴:如何判断是不是真正VS厂的沛纳海手表

标题的问题基本上是每个买任何厂家手表的客户都想知道的问题,也有一些天真的买家会问你是厂家吗?如果我是厂家鸟都不鸟你啦,买一个半个表问一整天,而且大家没听过买车会跑到工厂里面买的吧?返修也是通过店,也不是跑到品牌工厂保养的吧?再说一次,厂家只会对我们,不会对任何零售做任何生意,并且真正厂家也不会搞什么官网出来,真正的手表厂家零售的钱他们都懒得弯下身子去赚。所以买到想要的产品除了找一个靠谱的卖家外,还不如自己学一些基础知识,又不怕听人乱忽悠。

介绍VS厂的机芯之前要给大家科普一下沛纳海的机芯型号,最近的沛纳海都是以P来命名的,比如P3000就是手动机芯,而P9XXX系列机芯就是针对自动机芯的型号。原装的沛纳海也从原来的P9000升级到P9010,然后这个机芯又衍生出P9001/P9012等的型号,这些型号都是基于新版机芯加上GMT 或者动力储备显示等功能做出的修改,所以技术规范等都是基于P9系列去设计的。

而VS厂的沛纳海方面,虽然底盖或者背透都会根据原装去修改成原版刻字的机芯型号,但是本质都是采用VS自己生产的一款一体化机芯。好多客户加了我们问VS那款沛纳海质量最好,本身机芯都是同一款,你叫我们怎么回答?所以基本上买VS厂的沛纳海,只要买对了厂家,好不好就看你运气或者厂家的良品率,区别就仅仅是尺寸还有表盘的材质方面。

我们看一下沛纳海自动机芯的进化过程,这几年经历了:天津机-天津机改P9001-上海7750改P9001-VS第一代资产机芯-VS V2升级最终改版机芯。

第一代机芯摆轮位置跟原版相反,背透的甲板样式完全不对版。

第二代复刻的机芯摆轮位置依然不对,但是甲板做工明显好转。

发展到用7750机芯版本后,摆轮的位置对应11点中,有所改进,但是跟原版依然又出入。

其实之前的机芯都是VS厂的前身KW厂生产,为了摆脱跟旧版的关系,所以重新起名VS去重金打造全新的沛纳海机芯。这个机芯当时的初衷是降低历史遗留问题:自动机芯复刻的沛纳海机芯经常的偷停、动力储备不足的问题,并且采用一体化设计,传动效率等都大大提高,但是VS量产的第一代机芯摆轮位置也略微存在不足。

推出半年后,就推出V2版本的改进机芯,这个机芯除了继承了V1的稳定性外,摆轮位置进一步修正,机芯相似度已经达到95%,里面齿轮都可以真实转动。这个机芯的特性:指针可快调,日历通过时针快调,GMT 12小时走一圈功用与正品共同。晋级版正面与背面面玻璃共同9级硬度蓝宝石玻璃,螺丝孔位,更接近原装, 类似度到达95%,简直无破绽。晋级版机芯更薄了 厚度与原装一致。

这套机芯是VS厂独家联系机芯厂开发,所以有保护协议,机芯厂是不会对其他厂家提供这套机芯,为什么VS厂可以两年内垄断了沛纳海自动机芯版本的高端市场。于是款式一发不可收拾,基本上复制了市售大部分的自动机芯沛纳海。但是需要注意的是,VS厂是不做手动机芯沛纳海的型号,就是没有复刻P3000机芯,PAM127、372等等的型号都不是VS厂生产。

VS厂的沛纳海从来不打折,所以如果看到一些特别便宜的VS厂产品大家就要注意谨防跌入价格陷阱,例如京东618这些日子,厂家最多贴钱送个鳄鱼皮就完事,其实打折商品都是一些滞销品,VS厂已经垄断了高端市场,完全不需要用价格去吸引客户。所以大家不要贪便宜去买一些半价商品。希望各位找到各自认为靠谱的商家去入手。然后上面提及到的V2版机芯,现在全线都是这个版本的机芯,V1版的已经是两年前的事情,买VS沛纳海最不需要纠结的就是机芯,机芯都是一样的,建议大家花更多时间在选择材质以及尺寸上面。

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