VS厂手表现在只要是做得好的厂家就有其他厂家去模仿，这种模仿当然不是说质量上的，大概就是用一些低成本的机芯+模具换上被模仿厂家的标签然后充更贵的货去卖。这种情况可以说是市场常态了，无论N厂、V6、ZF、VS等厂都遇到同样的问题，单纯从标签去区分真假已经没用，现在厂家标签已经随处可卖，零售几块钱一张，批发两块钱一套。有些时候给你什么货就凭良心，看卖家的经营理念了。
因为欧米茄的机芯设计独特并且透底，所以区分起来还是有一些技巧的，先看看海马300是如何分辨：
上图标示出了假标签的样子，标签本身没有真假之分，所以我们应该首先忽略标签。VS厂的避震跟原装一样是双T状的，样子跟原装是对版的，而仿VS的是南宁机芯的葫芦型避震，这个位置应该很好区分，并且南宁机芯有一个特点就是不能秒停（把头拉出来秒针并不能停止），通过这样的简单介绍应该是很好区分的，而做工方面这种厂家跟VS的差距也是很大，出货价钱相差一半，所以一味追求低价或者喜欢一千几百讲价的朋友需要注意了。VS厂海马300出了很多配色，普通版乃至007版都是一样的硬件参数：
而海马150M海马600M透底碟飞这几个系列VS厂都有涉猎，这几个系列更加好区分，首先避震就是按照我们上面介绍的去看。然后机芯调节方面有一个小窍门。VS厂的机芯结构是完全COPY原装的，所以指针调节跟原版一样具备日历快跳功能。何为日历快跳？就是日历是通过时针进行调整，如果日历过了一天，同样可以通过时针进行返回操作，通过这点去分辨就OK，日历快跳功能是VS厂联合机芯厂独家开发的，这个机芯机芯厂不对其他厂家供应，所以通过调节时间方式就很好简单分辨。下面简单列举了海马150和海马600的图片，其他款式组合有几十款之多。
而透底碟飞方面是VS厂卖得比较贵的一款，因为侧面/透底全方位采用蓝宝石镜面的材质，并且表带标配了鳄鱼皮，导致了整体价格有所提升。
而VS厂欧米茄机芯其实只有两种，海马300不需要日历快跳，所以基础机芯是用2824然后自己修改甲板去改装而成。而其他系列同一采用自己研发的机芯。机芯方面大家不需要纠结哪个好，选对厂家然后选择自己喜欢的配色就完事，十分通熟易懂的教程希望对大家有帮助。
