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ZF厂万国飞行员系列IW377710腕表细节评测

万国飞行员作为万国炙手可热的一项系列腕表,专柜销量非常高。旧版的飞计以V6厂出货量最大,新版的飞行员双历Zf厂抢占先机推出!飞行员3777这款腕表拥有43毫米的的经典表径,带蓝膜的黑色表盘,旋入式表冠设计,防水深达60m,同款还可以搭配皮带选择。它的三个小表盘为您提供了时、分和秒表三种功能,带有日历还有星期显示。下面进入实物拍摄环节:

  • 万国
  • 系列:飞行员
  • 机芯类型:自动机械
  • 机芯型号:79320
  • 表径:43毫米
  • 表壳材质:精钢
  • 表径:43毫米
  • 表壳厚度:15毫米
  • 表盘颜色:黑色
  • 表盘形状:圆形
  • 表带颜色:银色
  • 表扣类型:折叠扣
  • 背透:密底
  • 重量:暂无
  • 防水深度:60米

 

复刻和正品同样选择43毫米的表径(直径不算把头),搭配银色的精钢表带以及三表冠设计,外观辨识度非常高

ZF厂IW377710飞行员跟正品一样用的是蓝宝石水晶玻璃,并双面防反光凸状蓝宝石玻璃表镜,反光下表盘呈现泛蓝色。特别强调:表盘统一为黑色表盘,至于会出现蓝色,那是因为镜面镀的蓝色镀膜,反光下拍出的表盘会是蓝色的,IWC的手表都会存在这个黑色表盘泛蓝光的问题。高质量的镜面都会有镀膜,大多分为蓝色镀膜和透明镀膜两种,这样是为了增加表镜的通透度还有表盘的立体感。

如果换一个角度拍摄,你发现又看不到蓝色镀膜了,如下图所示。

ZF厂飞行员的指针比例还是长度都与正品精准到位。注:分针和计时大秒针都是曲形设计,你们可以看到正品也是弯的,这是由于镜面弧形设计,指针必须的得弯曲,不然就撞到镜面了,在其他图上,你可以看到甚大秒针都是弯的。日历位置字体跟原版100%一致,字体饱满,如果需要调整日历或者星期可以通过把头顺时针或者逆时针调节。

红针为手表的秒针显示,这个针只要手表有动力就会一直跑,指针边框是磨砂设计,红色填充饱满没有溢出。

6时位置的是时钟指针,小盘的螺旋纹路清晰,立体感强,数字锐利度很高。

12点方向的小盘就是分钟盘,3个小盘在打开计时功能后就可以激活,使用方法跟原版一样。

把头做工无破绽,两边的按钮分别是对应开启以及关闭计时功能之用。

复刻和正品一致,采用折叠表扣,抛光打磨和细节的刻字都做的很精致,ZF厂基本保持了和正品的一致,这一点下了不少功夫。

钢带上面的所有标志ZF都全部复刻,做到一丝不苟。

使用316精钢材质的银色表带,每一节表带都有快拆功能,免螺丝刀设计。用户只需要用硬物向下压,然后手指拿着金属粒往外拉就可以完成卸载,装回去的原理一样。

底盖飞机标志立体,英文蚀刻深度够,拉丝工艺同样看不出破绽

总结:个人觉得飞行员计时手表上手感觉比放着好看,表框的棱角还有整个表盘的颜色氛围都能一眼看出出自万国之手,如果就我个人来讲更加偏向于皮带款,无论正装还是运动都是搭配无压力的~

最后一些7750机的注意事项:

1.表的时间在晚上9点到凌晨三点不要调整时间,特别是不能单调日历星期,因为此时间段正逢自动的慢跳轮在跳日历,这个时候如果手动的快跳轮同时工作会使机芯卡齿导致故障。最理想的校对时间是早上10点到下午2点。
2.腕表的计时功能最好不要经常用(无论正仿品均如此)(无论上海还是ETA 开了计时功能对误差均有影响)切勿频繁开关注意:每次开启计时功能必须要让计时大秒走15到30秒才能暂停然后归零。
3.轻拿轻放,好好保护你的表,他也会相应的给你带来好的表现。
4.校对日历,星期的时候要保证拔到档位在进行调校,(以免拨坏齿轮)力度越轻越好,速度越慢越好(熟练之后你会掌握一个节奏)。最好的方式就是拔到第二档通过时针来带动了。
5.7750自动机械机芯再完全静止的情况下请手动上链八分满左右,但是注意不要上的过于紧以免滑丝造成不必要的麻烦。(一般自动表男生佩戴一个小时均可以带来3个小时的动力储存)
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