VS厂手表1️：小时标记变细
新一代迪通拿的表盘设计更加修长。 与上一代相比，很明显上一代116500LN的时标更粗了，但在新一代126500LN中，可以看到时标几乎收窄了一半，变得更薄了！
2️：计时盘更优雅
上一代116500LN的三个计时圈都比较厚实，存在感非常大，极其抢眼。 不过新一代126500LN的三个计时圈的线条变细了，感觉更像上面的数字。
3：加入了6点钟位置的皇冠标志
在近几年的新一代劳力士手表中，都会在6点钟位置加入皇冠标志，而新一代劳力士迪通拿的更新也不可避免地跟随着大队，在“SWISS MADE”字样之间 6 点钟位置。 表冠的标记基本上是一眼就能看出的区别，只是比较小，所以除了表盘设计之外，表冠也是用来区分新一代劳力士手表的标记！
4️：陶瓷錶圈新增金屬圈
新一代迪通拿的陶瓷表圈感觉更小了，都是因为在外围增加了一个金属环，相信可以保护陶瓷表圈，也与变得更纤细的三个计时环相呼应。
5️：外壳设计大不相同
两代迪通拿的表壳从正面看其实区别不大，但是从侧面可以看到新一代迪通拿的表耳，曲线效果更强，看起来更厚实，和表耳的衔接感表带变了。
6：机芯升级
这款迪通拿搭载全新研发的4131自动上链机芯，增加了滚珠轴承使自动上链效率更高一些。
同时相比之前的4130机芯，换装了劳力士3235这套Chronergy擒纵系统以及Paraflex避震装置！甲板的打磨采用全新的日内瓦纹为主，老款的4130机芯采用放射纹。除此之外其余配置与4130机芯无异，只能说是小修小补了！
买了正品的朋友不需要觉得惋惜，4131机芯可以说是小修小补而已，性能并没有任何质的改变，而对于复刻品来说相信很久可以看到，已经受到消息C厂明年会推出，而如果你不是买冰蓝等白金版本区别不大，因为钢款等依然是采用非背透设计，背透迪通拿只出现在全白金的顶配上面，复刻品的4131或者4130性能是完全不会有任何区别，因为就是改个机芯刻字而已。
