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vs厂劳力士白金游艇(配重版)丹东3235机芯手表介绍

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配重版这个耿是从GS厂开始玩起的,之前我们也有专门文章去介绍实现的原理,没看过的可以重新开“GS厂配重版劳力士星期日型评测”,不外乎就是底盖加铜块吧。

TED这个名字估计也是VS厂心血来潮想出来的,反正不管,估计TED之后就是更加贵的产品可能是。这里有一个文案是说表头重量无限接近正品,估计实现起来不算很难,看里面如何配重了,相信比GS厂更加科学一点,不过仅仅是一个铜块估计工厂会涨价两三百,值不值见仁见智。

机芯依然是采用独家专攻的丹东3235机芯,优点是故障率低,动力储备长效,缺点是要么不坏,要坏就得返厂,而返厂的话大家懂的,没两三个月出不来那种,和进去一次ICU到康复差不多的时间吧。

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工厂表达了表头重量和正品无差异,但是扣子方面确实没法解决,因为没有任何空间去做配重,所以整表下来的重量还是比正品有一点点偏差的,太介意的朋友就选钢款游艇!

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对于白金游艇我个人更加期待VS厂去做钛金属的游艇,毕竟钛金属材质和原版一样,重量做到几克误差也是无难度。暂时这款配重版的游艇处于预定阶段,预定都是厂家的传统套路了,需要的朋友微信呼唤一下吧。

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