VS厂手表以前没有，现在可真有了。基础款马克18哪个年代就是MKS厂和V7厂在搞，最后v7厂通过国产机+瑞士机的两种组合胜出，那会有一个叫M+厂初露头角，那会m+厂为了超越v7厂机芯搞了一堆东西，包括做了万国哪个自产机芯钢印。甲板的打磨二次加工，成本增加了，出货价格比V7要贵，虽然当时用所谓台湾厂的噱头，但从销量来说是落败了。当时马克系列其实整体工艺太简单了，这种入门款的表外观做工几家差异不大的，最后就是机芯进入了决赛圈而已。然后v7就通过马克18打出了名气，这个假表市场吧，哪个名气好就哪个卖得好，消费者追着买商家自然愿意推，就这么一个循环。当时我觉得m+这种吃了亏就慢慢淡出市场了，小强精神加持继续推出新款，今日带大家看这个新大飞！！我个人是十分推荐的一个款。
先说我个人觉得他与众不同的地方！v7这些厂家在出名后，新产品就开始做混子了，比如新品马克20，正品新款更新了机芯，调节日历方向已经和马克18（2892）相反了，而V7厂依然采用2892，我估计其一是库存没消化完毕，其二是内罩等的配件还没用完，反正我不管，继续用2892的组合，宣传文案避重就轻就可以了，名气上来了都能卖，买假表的人10个有8个也是看看软文、搜集一下所谓的“专业资料”就去买了，有几个真心真意关注一下正品的一些设计改动。
这款大飞我所以推首先尺寸缩小成43mm了，完全迎合了亚洲人设计，不再是46mm那种夸张设计。复刻方面我为这个m+厂点赞的是机芯采用了Miyota优美达的原装8N24机芯，这个机芯原生就没日历档位，手表本身密底设计，不需要对机芯进行任何改动。很多小白误认为西铁城差都是因为假表老是喜欢拿西铁城机芯瞎改，原生的西铁城优美达机芯从稳定性来说一点不差！！！
这个机芯很多入门机械表采用，比如“天王表”“罗西亚”这种国内品牌都会采用这款机芯。很多朋友都经常吐槽我买了个罗西亚等等戴了五六年都没啥问题为什么复刻表容易有问题呢？这些品牌就是采用这套机芯了，静音度高，够稳定耐用！这就是假表的原始要求。我认为厂家会采用这些稳定性高的原版机芯就是诚意，并不是随便就去采购杭州机、2892国产机就一顿乱塞进去就完事！真真正正为耐用度、不同表款之间复刻的匹配度去考虑。
字面方面我认为这个厂家都很顶！比如图片黄色夜光刻度的油墨，这种立体效果直逼正版的，整个盘面的磨砂感也是非常给力，不说机芯单看字面我觉得工艺成本应该也是大于等于v7的。
全表是钛金属的，这个系列还有陶瓷版本，陶瓷版本之前在新品栏目有发表过，有兴趣去看看。材质实现并不难的，图形等立体工艺的话没啥好说的，应该有的水品，一些不注意的细节比如快拆哪些缝隙等都顺手！关键是这个厂家的外壳一点不割手！手感才是终极体验，调节手表操作各种都非常顺手，没有低端产品那种误操作或者哪里都割的手感。
这个文章我放首页作为原创发布了。最近假表市场都是乏善可陈的气氛，首先是检查紧张，厂家也不想轻举妄动，我觉得主要还是消费市场疲软吧，太多货出不动，基本没啥亮点可看，新品固然就很少了。最近的精品来说我觉得这款M+新飞行员钛（陶瓷）大飞值得拿出来聊聊。
