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vs厂海马8800机芯是什么机芯?

本文想亲自介绍一下这套VS厂定制出的8系列机芯,分两个方面吧,首先为什么这套机芯具有划时代意义,第二个方面说一下每个用户都喜欢问的问题。机芯如何看真假,是不是有一些机芯看不出真假的话题,顺便也为喜欢看“爽文案”的键盘买表人降降温。

vs厂海马8800机芯是什么机芯? 第1张

梳理一下工厂的介绍先:真正的自主一体式机芯,不再是套甲板,机芯的每颗螺丝和宝石都具备真功能,不再是装饰片,摆轮位置和摆轮大小同原装完全一致,黑化螺丝、摆轮及发条盒,nivachoc避震,让外观细节上保持与原装高度一致,时针快调,通过拨动指针调日历,功能上与正品同步,机芯采用双发条盒,储能可达到和正品一样60-72小时,并且该机芯也非常稳定
此机芯的研发突破,寓意着欧米茄海马系列提升至前所未有的复刻高度。

vs厂海马8800机芯是什么机芯? 第2张

无可否认的一点,这套机芯是具有划时代意义的。不是传统假表仅仅壳套精致机芯拉跨,这个机芯用了最有限的成本做了最有意义的事情。除了机芯外观对着原版开发外,还赋予了极高的稳定性,海马150、星座男装、海马600系列都用了这套带日历快跳的机芯,一些带GMT的或者尺寸更大更小的都是基于这个机芯进行微调。这套机芯可以理解成是和机芯厂联合开发的,并且签订每个月多少订单的价格,所以不对其他手表厂家提供,这个就是为什么VS厂在欧米茄海马系列一家独大的原因。有一个小缺点就是假如这个机芯出现故障的话必须返厂,市场关于这套机芯的配件比较贵,说一句心里话就是哪怕有良心的商家都不太愿意自掏腰包自己找配件,自己花钱帮客户修理吧,当然老客户除外,这个肯定区别对待的,这个就出现了很多VS的表出了故障很多商家根本不会找配件或者没这个渠道修理好的原因之一,一句话概括这个机芯,不单外表给力,稳定性还和传统通用海鸥机芯一样,作为假表我给99分了!

vs厂海马8800机芯是什么机芯? 第3张

哪其实假表有无看不出真假的呢?可以负责任最后一次和大家说,没有!!有的话专柜开的意义在哪里?最后一次跟各位说不要总是幻想着几千块跟人几万、十几万、过百万的一样,买假表应该有买假表的心态,不要整天带着白日梦的心态看厂家文案,最近经济环境大幅下行这类人我觉得太多太多了,这个机芯文章有30%的原因为了这类人写的。好了,比如这款机芯复刻的天花板怎么看真假的。

vs厂海马8800机芯是什么机芯? 第4张

比如上图这个调节手表误差的地方,正表比如海马150系列已经改成无卡度调节了,而传统假机芯依然是快慢针调节。市场其实也有人接改无卡度的,不过价格不算便宜,而且改这个无卡度对性能一点提升都没有,就换了个金属片,个人觉得一点意义都没有。有些人幻想改了这个位置专业人士就看不出真假是十分可笑的。。。。。

vs厂海马8800机芯是什么机芯? 第5张

很多收表人到最后一部分人都喜欢拿个目镜(放大镜)在机芯或者字面上面看看看,到底看的啥?比如机芯甲板,一些其他杂牌甲板厂产品在这个倍数的放大可以说已经惨不忍睹了,无论毛边等的表现,VS这套机芯假如对于正品来说绝对称不上精致,但是肯定是合格水平的,对于假表来说简直就是天花板了。

假如我们用真表视觉去审视这个甲板哪里不对,比如甲板的洗花,正品绝对不会出现这么多划痕的,还有黑色的固定螺丝,底槽的精致度也是有点问题,还有就是红色的字,油墨溢出、红色放大镜下不够均匀这些都是真假的分界点,假如到了一线牌子PP僵尸等在目镜下简直可以用欣赏大片来形容,有条件的朋友拿个目镜看看一线真表的真正甲板“打磨”功力。

vs厂海马8800机芯是什么机芯? 第6张

其实看表的真假没有那么复杂,只要你看得多就OK,简简单单说了一些希望大家买假表就用假表的标准去看表,如果用真表标准去测量假表麻烦这些大哥不要添加,不想浪费大家时间,最后祝各位新年大发,来年经济回暖继续买买买!

vs厂海马8800机芯是什么机芯? 第7张

这里忘了说vs海马300这套8800机芯是一个例外,因为原版就不带日历快调的,所以厂家是用了2824机芯作为基础去改动,如果喜欢带指针调日历的就去搞海马150、海马600等表款。

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