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n厂4130迪通拿机芯和7750机芯版本有什么区别

一个真正N厂4130机芯版本可以买两个7750的迪通拿,差价巨大,当然也很多人不知道什么区别。其实N厂、TW、JH、AR厂均有做过迪通拿,不过都没有完全做到完美,旧版迪通拿清一色采用7750机芯,所以导致厚度不对版,然而AR用了7750机芯改4130机芯,不过摆轮位置并不对版,虽然修正了厚度,不过最搞笑的是3点位置和9点位置指针只是虚设,所以没有从根本上修正。

直到N厂推出全新劳力士迪通(独家和机芯厂开发的产品),才从根本上改变了这一现状,拉开了与其他厂的差距。主要攻克了以下几方面的难关:全面同步正品的CAL.4130机芯,比过去任何一款仿造的4130机芯都要薄,使得让迪通拿的复刻在厚度上终于同步正品。与正品完全一致的功能(改装的7750也可有全功能,但太厚,且改装后不稳定,AR的仿造CAL.4130机芯,在稳定性上倒是可以,但没法实现全功能,此次N厂的独家定制机芯可谓完美。

目前N厂迪通拿有7750机芯也有4130机芯,其中7750机芯强烈不推荐,稳定性很差,经常出现故障,还远远不如JF厂迪通拿7750计时机芯稳定。但是强烈推荐选择n厂迪通拿4130机芯,非常值得入手购买,基本上没有什么破绽,而且价格合理,最重要的是质量稳定性非常好,动能强烈,发生返修率非常的低。目前搭载4130机芯的迪通拿有熊猫迪、钢迪、玫瑰金迪、灰迪等,而且全部都是用904钢,有钢带款也有胶带可选。

N劳力士迪通拿定制4130机芯直径40毫米,旧版N迪通拿和JF迪通拿都比原厂的厚了1mm,而新版N劳力士迪通拿与原厂厚度一致为12.6毫米

就机芯而言,目前已经没有明显的厚度或者计时功能等方面的破绽,而且在质量方面已经做到了非常的到位。上市一年多,我们销售的n厂迪通拿,返修一共只出现3块,可以说创造了计时表的奇迹。

一般定制4130机芯中都会因为成本问题一般不会使用KIF避震器,但N首次在复刻机芯上应用了定制版KIF避震器这种比较高端的机芯避震器,三层基板从倒角到太阳纹完全按原厂打造,外观上非常接近正品。哪如何简单区分呢?调档位!听自动陀声音。旧版迪通拿是7750计时机芯,7750是单向发条的,你只需要拿起手表甩动一下,听到自动陀转动很快,哗啦呼啦的,就是7750版本了。而N厂4130版本基本没有什么声音,因为是双向发条的。其次看把头档位,旧版迪通拿是7750计时机芯,7750计时机芯会有三个档位,第一档上弦,第二档调历,第三档调时间。所以把把头从上弦档拉出一小档如果是空置档的话,就是7750版本了。而N厂4130版本计时机芯只有两个档位,第一档上弦,第二档调时间。所以把把头从上弦档拉出一小档就是调时间,中间没有空置档位。

N厂的迪通拿样式覆盖了专柜的90%,反正专柜出的新款都有,我们微店已经同步上架,欢迎查看,太多图片不能一一贴图,机芯都是通用,从耐用度来说更加建议大家选择银色壳的型号。

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