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vs厂8500机芯的稳定性怎么样

自动VS厂推出自家机芯以来,大家都带着一个疑问,到底这个机芯有哪些特别之处、故障率怎么样、国产还是进口?本文从旧版的西铁城改8500机芯说起,带大家深入了解这款VS厂的一体化机芯。

欧米茄复刻版在不同时期所采用不同的机芯都有所不同,大致会分成几个阶段。

这个版本看到过的人不多,如果你告诉我你曾经拥有过这个版本,证明你是复刻表老玩家,这个版本是专攻密底的海马,所以不存在甲板。

然后发展到西铁城8215机芯+假夹板,时间大约在2012年左右,终于有厂商觉得机芯就这样没穿衣服,很难看。于是推出了西铁城8215机芯+假夹板,这在当时,无论是对海洋宇宙还是复刻业都是里程碑的进步,机芯外观跟原装机芯相似度提升了非常多。这个机芯稳定性也有保证,很多客户用了三年了,依然OK,不过秒针不能秒停,这个也是很多买家所抱怨的地方。

主要的问题包括: 因为西铁城8215机芯的频率偏低,所以秒针走秒的时候,很明显的看出秒针一抖一抖的,如果手臂晃动,手表秒针就会出现停秒,或者甩秒的情况。在调整时间的时候,秒针依然在走,不停秒。机芯摆轮明显比正品摆轮小,而且位置也不对5. 假夹板上的宝石跟螺丝都是沾胶水或者粘上去的,佩戴几个月后,散件容易掉落,甚至损坏了机芯,总结起来问题还是挺多的。

之后出现了这种搭配:杭州6770机芯+假夹板 和 国产2836机芯+假夹。在西铁城8215机芯+假夹板卖了五六年后,今年2018年,又有厂商推出了两款新的机芯,分别采用杭州6770机芯+假夹板和国产2836机芯+假夹板。 这是今年市面上刚推出不久的产品,采用杭州6770机芯+假夹板。用这款机芯,可以避免了之前西铁城8215机芯抖秒,不能停秒的问题。一款普通机芯+假夹板,所以机芯的功能依然跟原装不一样。时针不能快调。刚开始以为是黑摆轮,但是拉停机芯后,发现机芯摆轮还是钢色的,而且摆轮也明显偏小。其他问题还是跟上面西铁城版本差不多,最大改进是秒针可以秒停。

这个国产2836机芯+假夹板的版本,比以往+假夹板的版本多了一个亮点,那就是把摆轮颜色喷黑了。全新的国产机芯走时是没有问题的,但是国产机芯经受不起拆装,就算是简单一拆一装,机芯的偏振跟摆幅都会发生变化。机芯的游丝跟摆轮是经过机芯厂精密计算过的,直接把摆轮拆出来喷黑,再装回去。虽然有了黑摆轮的外观,但是机芯走时的精准度和稳定性都会下降。

最终版本:VS厂全新8500机芯,一体机芯,不再是套假夹板即将上市的终极版本。有以下几点: VS全新8500机芯,解决了之前市面上版本所出现的不足和问题。 真正的一体机芯,不再是套个假夹板,VS机芯上所看到的每一颗螺丝、宝石都是具有真功能,不再假夹板上的那种装饰塑料片,机芯功能跟正品完全一致,带有日历慢调功能。摆轮大小跟正品完全一致,自动陀双向上链,上链效率更高,大幅度避免储能不足出现偷停

整个复刻8500机芯进程可以参考下图:

假夹板的螺丝片,宝石片会那么容易掉?把假夹板拍张图给大家看,就明白了。假甲板上面用胶水粘附很多假螺丝和宝石轴承,胶水失效后小配件脱离后掉入机芯中导致故障,甚至损坏机芯。

说了半天的机芯摆轮区别如下图所示:

就上面所说到这几点,无论是外观,内在的机芯功能,还有机芯的稳定性。就已经完全跟之前市面上所出的海马、海洋宇宙等产品是划时代的差距。下面提供一下VS厂生产的海马系列结束本次介绍。发展到今天VS厂同步专柜推出比如8800机芯,8900机芯,85的两地时机芯都是基于这个机芯作为衍生,经过了半年的市场考验,结论就是这款机芯确实非常稳定!对得起价格。至于是否国产、是否基于海鸥这个都已经不重要了。

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