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mks厂碟飞如何分辨真假

前言:现在碟飞的生产厂家非常多,MKS厂前身又是mk厂,最早复刻密底碟飞质量比较好的厂家,可以这么说,一早名声在外,所以发展到改名后也是出货量最大的厂家,但以事论事,做工也没有市场宣传那么夸张,只不过吃了头啖汤而已。现在消费都是麻木跟风,所以出货量遥遥领先也是正路。图我这里就不贴了,网路上面大把。既然这个文章标题是如何分辨,这里就说一下怎么看吧。MK厂之前是用2824机芯的,后来好像用过一下2892,之后怕被查,以升级为名实则为了躲避风险改名mks,改名后就用了日本西铁城机芯。MKS厂现在三针款全线都用了9015机芯。我自己分析了一下原因:如果2824的话厚度很难达到100%原厂,而用2892的话又怕故障率高,(为什么2892故障率高?等下说),最后折中办法用了超薄的西铁城9015机芯,这个机芯最大的特点是既拥有超薄的厚度,又有超高稳定性,碟飞密底不用改甲板,所以原生9015是非常稳定的,但这个机芯也有一个小缺点,就是单向发条,单向发条的效率其实比双向是要高的,不过没有阻力的一个方向自动坨运转就会很快,噪音会特别大,MKS这个有没有进行降噪不知道,个人感觉比一般9015声音要小,毕竟没有进行自动坨配重。所以要看是不是MKS的碟飞很简单,甩一下机芯,两个方向都试一下,有一个方向感觉到转动特别大的,恭喜你,买到正品MKS,哈哈哈。我个人来说对9015机芯一般般,稳定性有余,可玩性不高。不过mks最后决定用这个机芯也是无奈+综合考虑吧。说实话,买碟飞的人都是工薪阶层,原装表没有多贵,所以复刻表价钱必须控制得很好,才能给预算不高的人花钱,你要预算有限的人再加钱换瑞机?起码我接触的基本都不舍得,所以一个稳定的机芯,适中的价格就是这款表的定位。

下图这个叫RXW厂,名不经传的厂家,我开始都这么认为的。毕竟新厂家没人转图,没有炒货的推,市场自然走的不够理想,不过这个厂家的起点就高了很多,直接用2892机芯,还推出了奥比斯小熊版,全部原版开模。我们大众名表一直坚持的理念是全部坚持实拍,朋友圈从来不转发,坚持实话实说的原则(大家看我朋友圈就知道了),这款表拿回来看了以后改变了我看法,做工一点不输MKS ,并且小熊版特别好看!而且用2892机芯跟原版对应,日后更换瑞士机都是原装位,对于我这种喜欢折腾得人来说非常对口。之前说到了2892为什么mks不用呢?第一,成本比9015贵了,第二,稳定性确实难以把控。就以原装ETA2892来说,这个机芯是ETA2824的进化版,拥有一样的动力储备,大体差不多的结构,厚度比ETA2824近一步降低,这个机芯就是为薄装表壳研发的。而去到国产机方面,2892对齿轮、甲板有更高的要求,更薄的机芯装配一样的零件,所以国产2892相对2824故障率略微高一些,主要是怕震动,所以出货检查我们也会认真一些。这个就是mks不用2892的原因,但故障率高一些就不代表特别容易坏,总结来说我觉得2892机芯是碟飞的原汁原味机芯,预算较高的朋友可以买这个厂家的这个版本。

下面到Tw厂,反正很多厂家不知道改什么名字就统一贴个TW标签,反正就是很多牌子都说是TW厂,但实际根本不是一个厂家的东西。这个碟飞我用了带独立小秒的图片,而TW几个样式碟飞都有做,这家是用2824机芯的,而且厚度比原装厚了很多,所以没啥讨论的必要,总之TW的三针碟飞一般般就是了,不推荐购买。

FK碟飞,我觉得也是很棒的一个,用了原汁原味的2892,不过MKS的名声太强大,基本这个系列赚不到什么钱,FK直接把碟飞停产了,个人觉得相当可惜。

怎么分辨MKS厂碟飞,上文已经告诉大家了,看看是不是9015机芯就OK了,如果预算有限,就想戴一个复刻表,稳定耐用,MKS是很不错的选择。如果是玩家类型,预算没上线,希望日后还可以升级瑞士机,可以考虑2892版本的碟飞。反正买碟飞也跟买家用车差不多,想耐用省心?买个主流日本车,想个性小资一下,又想改一改?买个宝马三系咯。

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